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Una Vulcan 900 en circuito

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Mensaje por Tonymadrid Miér Nov 08, 2017 5:53 pm

En circuito de karts, pero circuito al fin y al cabo.

Esto es de hace unos años, cuando tenía la otra Vulcan. Íbamos mucho a montar en karts, y un día se me ocurrió decirle al dueño "Hey, déjanos que metamos las motos a dar un par de vueltas..." y accedió, jaja...
Evidentemente rozamos plataformas en cada curva, jaja... y creo que incluso los escapes.

En fin, fue para hacer el imbécil un rato y reírnos y tener las fotos para la posteridad, que curiosas son un rato, jaja...

Luego se metió un chavalín con una minimoto y huelga decir que nos dobló varias veces, jajaja...
Bueno, os dejo las fotos (el del cuelgamonos soy yo);

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Una Vulcan 900 en circuito 600361_10151496297863077_597939395_n


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Mensaje por tonigp Miér Nov 08, 2017 6:29 pm

Una Vulcan 900 en circuito 161200265 Una Vulcan 900 en circuito 161200265 Una Vulcan 900 en circuito 161200265 Que bueeeno!!!

Te veo un poco apuradillo en las curvas Una Vulcan 900 en circuito 3002819213 Una Vulcan 900 en circuito 3002819213 Una Vulcan 900 en circuito 3002819213

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Mensaje por Tonymadrid Miér Nov 08, 2017 6:30 pm

Sí, era ligeramente complicado hacer girar eso, jaja... El paso por curva no era tan rápido como yo esperaba :P
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Mensaje por Jota800 Miér Nov 08, 2017 6:39 pm

El tacón de esa bota .... no se ,no se ¿?
Buenas fotos Una Vulcan 900 en circuito 817505214 Una Vulcan 900 en circuito 817505214 Una Vulcan 900 en circuito 817505214
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Mensaje por Cañas Miér Nov 08, 2017 10:42 pm

Buena experiencia y bonitas fotos !!
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Mensaje por John_Hattan Vie Nov 10, 2017 1:03 pm

que grandes esas fotos!! te recordé ese día en Aranjuez jejeje y me encanta como tenías la 900, yo tengo muchas ganas de cambiar el manillar me tienes que instruir un poco cuando puedas jejeje nose si un cuelga o un semi tengo dudas sobre la comodidad, la longitud de los cables y la homologación.. Una Vulcan 900 en circuito 492376864
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Mensaje por Tonymadrid Dom Nov 12, 2017 4:19 pm

Jhondistorsion escribió:que grandes esas fotos!! te recordé ese día en Aranjuez jejeje y me encanta como tenías la 900, yo tengo muchas ganas de cambiar el manillar me tienes que instruir un poco cuando puedas jejeje nose si un cuelga o un semi tengo dudas sobre la comodidad, la longitud de los cables y la homologación.. Una Vulcan 900 en circuito 492376864

Pues yo estoy pensando en ponerle semi, también. Porque además le quiero poner un Granucci de asiento, y ya estaré bastante bajo y será casi como si llevase el cuelga, jeje... Además de no tener que hacer toooodo el coñazo de cambiar cables, que es una pasta y UN CURRO.
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Mensaje por John_Hattan Lun Nov 13, 2017 10:20 pm

Ya te digo valen mas los cables que el manillar! y un semi hasta donde llegan los cables, 40 cm? lo tenías homologado en la otra 900?
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Mensaje por KawaRok Mar Nov 14, 2017 11:07 am

jajajajajaja
Será de Karts o de lo que sea, pero es un cir-cui-to ... diría que más complicao que uno de motos ... son muy revirados y hay que ponerse en plan dirt track / flat track para comerse esos giros en U ...
De ahí la cara de concentración del 'pilotari' y los despliegues a babor y a estribor de las "asistencias".
vamos, I+D !!!!
Curiosas y grandes fotos !!!
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Mensaje por Tonymadrid Mar Nov 14, 2017 11:47 pm

Jhondistorsion escribió:Ya te digo valen mas los cables que el manillar! y un semi hasta donde llegan los cables, 40 cm? lo tenías homologado en la otra 900?
Con el semi no hace falta cambiar de cables, te valen los de serie. No, no la llevaba homologada.

KawaRok escribió:jajajajajaja
Será de Karts o de lo que sea, pero es un cir-cui-to ... diría que más complicao que uno de motos ... son muy revirados y hay que ponerse en plan dirt track / flat track para comerse esos giros en U ...
De ahí la cara de concentración del 'pilotari' y los despliegues a babor y a estribor de las "asistencias".
vamos,  I+D !!!!
Curiosas y grandes fotos !!!

Jajaja... ya te digo, tenia su aquel!!
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